Daj się oderwać!

[Biolecek]

W.połowie już mnie znudził, mimo że technicznie jest ok. Mogłeś choć położyć komentarz gdzie latasz i co robisz.
Warto by było, żeby Twój instruktor rozważył wprowadzenie podpisania podpinania speeda już na pierwszym etapie. Ma to mocne uzasadnienie.

Tak wiem brakuje tej narracji, ale będę miał mikrofon nastepbym razem

A o co chodzi z tym speedem?

[Zbyszek Gotkiewicz]

Od początku uczysz się prawidłowych procedur. Ci, którzy nie mieli tego od początku najczęściej już nie są w stanie wprowadzić tego co procedury przygotowawczej. Poza tym na przykład linka speeda uratowała już życie paru pilotom, którzy źle wpięli się w taśmę i ta wyleciała im z karabinka po starcie.

[micro]

Wstepny naciag jest nie potrzebny przy linach z dyneemy.

A jeśli jest 0,5m/s w plecy ?...

[uriuk]

A co to ma do rzeczy? Wstepny naciag jest po to, zeby wyprortowac line i odhaczyc ja od trawy, Dyneema ma znikome opory, da sie ja ciagac po lotnisku dwoma palcami, wiec nie ma potrzeby uzywania sily wyciagarki do tego celu.
Domyslam sie, ze chodzi ci o pomaganie pilotowi ciagiem wyciagrki. Tego sie nie robi. Na lot to sobie trzeba zapracowac. Malo tego, szkoleni przeze mnie wyciagarkowi ZDEJMUJA sile, kiedy pilot sie zapiera na linie. Im bardziej naciaga line tym mniejsza sile dostanie. Jesli pobiegnie podczas startu i zluzuje line to w nagrode dostaje ciag.

Pewien znany istruktor dopiero przy siodmej probie zorientowal sie, ze ma cos nie tak z technika startu i na wszelki wypadek sie obrazil i wiecej nie pojawil

[Zbyszek Gotkiewicz]

Niewielu jest znanych instruktorów którzy latają. Łatwo się domyśleć

[Zbyszek Gotkiewicz]

A poza tym instruktor musi dobrze nauczać latania. Latać nie musi, choć powinien

[Matul]

Na pewno nie będę chciał dopuścić właśnie do tego, żeby w lataniu pojawiła się ta rutyna. Oczywiście- nie mówię tutaj o temacie bezpieczeństwa itp, no ale po co to się robi ? - żeby cieszyło raczej

Nie mówiłem o znudzeniu lataniem tylko o rutynie przygotowania do startu, jeśli wszystko, co jest do zrobienia przed startem, masz wryte w mózg tak, że zrobiłbyś to przez sen, to wtedy łatwiej o jakieś dodatkowe rzeczy typu kamera. A na początku drogi człowiek jest tak roztrzęsiony przed każdym startem że zapomina o podstawowych rzeczach koniecznych do prawidłowego i bezpiecznego wystartowania, kamera to dodatkowo utrudnia.

[uriuk]

Ja dopuszczam lot z kamera dopiero kiedy kursant ma nalatane jakies dwie godziny, czyli gdzies w pietnastym locie.

[micro]

Ja dopuszczam lot z kamera dopiero kiedy kursant ma nalatane jakies dwie godziny, czyli gdzies w pietnastym locie.

Taaa akurat, chyba, że w termice latają .

[uriuk]

Zeby dostac skierowanie na egzamin trzeba miec wylatane 3 h. Co wiec w tym dziwnego, ze kursant ma nalatane 2 h?
Jeden hol trwa okolo 6-8 minut. 15 holi to 90 do 120 minut.
Po 15 holu faktycznie zaczynam puszczac misiaczkow z lekka terme, ale to przewaznie oznacza... skrocenie lotu (w termice hole sa zazwyczaj nizsze, a oprocz noszen sa i duszenia)

[Biolecek]

Czołem Piloci!

Chciałbym powrócić do swojej "akcji" - teraz większość z nas ma czasu ponad miarę (ja niestety przymusowo też). Zaraz po wrzuceniu pierwszego postu kilka osób się do mnie odezwało, ale że to był środek sezonu, to każdy latał i czasu też nie miał, żeby zgrać materiały, wpakować na dysk, wysłać itp.

Może jednak teraz się uda ? Jestem otwarty na propozycję i zajme się tematem od ręki.

Dzięki!

[micro]

My tu gadu, gadu, a na Straniku ostra winda zaraz po starcie... .

[prokopcio]

Mówią, że nie wolno.
Dlatego szybko.