Zdarzenia 2021

[Ania M]

Wiadomo jak chłopak się czuje i co było powodem wypadku?

[Zbyszek Gotkiewicz]

Pewnie świadkowie i koledzy mają zakaz wspominania o wypadku.

[Adriannn1]

To juz by pasowalo dodawac do nowego watku, zdarzenia 2022

[prokopcio]

To juz by pasowalo dodawac do nowego watku, zdarzenia 2022

wspominałem już o tym.

Ps. Mamy już rok 2022 jakby ktoś przeoczyl

drugiej strony chyba każdy taki temat może utworzyć.

[Ania M]

Pewnie świadkowie i koledzy mają zakaz wspominania o wypadku.

serio są takie zakazy? jeśli był to wypadek w trakcie szkolenia to organizator pewnie to zgłosił do PKBWL. Wypadki się zdarzają, a wyciąganie z nich wniosków nie jest niczym złym i lepiej uczyć się na cudzych błędach niż je powielać.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Oczywiście, ale zmowa milczenia lub wyraźna niechęć do osób ujawniających zaistnienie zdarzeń niebezpiecznych jest powszechne w naszym środowisku

[Siwres]

Pewnie świadkowie i koledzy mają zakaz wspominania o wypadku.

serio są takie zakazy? jeśli był to wypadek w trakcie szkolenia to organizator pewnie to zgłosił do PKBWL. Wypadki się zdarzają, a wyciąganie z nich wniosków nie jest niczym złym i lepiej uczyć się na cudzych błędach niż je powielać.

Z tego co piszą, to wypadek odbył sie podczas szkolenia, czy doszkalania...
Zatem warto się zapytać u źródła, a właściwie u trzech źródeł...

Ciekawe, czy wymienione osoby poniżej odezwą sie w temacie...

Gdyńskie Stowarzyszenie Paralotniarzy Glide Club Gdynia
Gdynia 81-305, Poznańska 10
58 667-78-18, glideclubgdynia.pl, kontakt@glideclubgdynia.pl

Paralotnie Nauka Latania
Rumia 84-230, Kamienna 72a
58 671-32-84, 602-818-408, http://www.paralotnie.org

Gdyńska Szkoła Paralotniowa "Klif" Robert Machel
Gdynia 81-591, Gorczycowa 4D4, 602-113-039, http://www.klif.gd.pl

[rg]

Z tego co piszą, to wypadek odbył sie podczas szkolenia, czy doszkalania...
Zatem warto się zapytać u źródła, a właściwie u trzech źródeł...

Jestem "lokalesem", nie było mnie tam tego dnia i nie trafiły do mnie żadne informacje na temat zdarzenia więc nie pomogę w dotarciu do szczegółów. Ale odzywam się bo warto wspomnieć, że wymienione wyżej, to nie jedyne szkoły które przyjeżdżają na klify. Trochę niefortunnie jest "wzywać do tablicy" tylko część grona instruktorów, których kursant teoretycznie mógł uczestniczyć w zdarzeniu...

Ciekawe, czy wymienione osoby poniżej odezwą sie w temacie...

inna kwestia, to wątpię aby tu często zaglądali i śledzili różne wątki

[Maki]

W Glide Club Gdynia nigdy nie organizowaliśmy szkoleń paralotniowych. Kamil obecnie nie szkoli, a już na bank nie na klifach.

[Przemko]

Witam serdecznie

Po pierwsze chcialbym podziękować za dbałość o moj stan jednego z kolegów. Tak, to ja byłem poszkodowanym w tym zdarzeniu. Od początku, latanie było piękne latałem około półtorej godziny. Niestety czasami trzeba przerwać albo zakończyć lot. Tak było w tym momencie. Tak jak bylo napisane wcześniej jestem po kursie w jednej ze Szkół Latania znajdujacej sie w centralnej Polsce. Zobaczylem oferte szkolenia klifowego, ktore okazalo sie dla mnie strzalem w 10. Kurs prowadzony bardzo indywidualnie i z odpowiednim podejściem. Wracając do lotu początku ladowania starałem się wyjść ze strefy noszeń i powoli opadać. Instruktor przed lotem jeszcze na odprawie przedstartowej uzgadniał miejsce, kierunek i sposób ladowania. I tak zacząłem ladować, Nie zgłosiłem niestety na radiu lądowania i nikt nie patrzył a dużo pilotów sobie latało w tym czasie . Z racji tego że dość długi był okres lądowania chciałem go skrócić. Na pierwszym kursie uczono mnie aby obniżyć wysokość należy założyć uszy. Tak też zrobiłem. Jednakże za mocno pociągnąłem, nie zawinąłem ich na dłoni a pociągnąłem w dół. Wtedy zaczął się mój horror. Czasza się zaczęła zwijać w tym samym momencie odpuściłem ręce do góry niestety opadanie było dalej takie same. Starając sie kontrolować glajta nabierałem prędkości w dół. Niestety, mogłem spaść na nogi ale ze patrzałem na górę opadłem na tyłek. Od początku do końca byłem świadomy. Na radiu wezwałem instruktora, który wezwał pogotowie. Z plaży zostałem zabrany quadem do ZRM. Na moje szczęście wysiadł prąd w Wejherowie i miałem gratisowy lot do Gdańska do UCK. Tam miałem operacje. OBRAŻENIA Złamanie wybuchowe odcinka L2. Rdzeń nie jest przerwany. Mam 6 śrub wkręconych stabilizujące mi kręgi ościenne. Czucie w nogach mam jednak nie poruszam palcami, stopami. Panowie, walczę o każdy dzień aby wrócić do sprawności. Nie poddam się. Chciałbym bardzo wrócić do sprawności i latania. Z tej strony pragnę podziękować Mojemu Instruktorowi Przemkowi K. Za udzielenie fachowej pierwszej pomocy, zabezpieczenie auta oraz sprzętu oraz ogólną pomoc!
Pozdrawiam Was serdecznie Przemek.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Wygląda z opisu że pociągnąłeś nie te linki które potrzeba.

[tooosh]

Przemko, spoko, że napisałeś, bo ucinasz plotki i głuchy telefon. Zdrowia!

Czy na kursie podstawowym byłeś uczony zakładania obu uszu na raz, czy najpierw jednego, a potem drugiego? Ile godzin nalatałeś w 2021r? Ile razy zakładałeś uszy?

[Maki]

Dzięki Przemko za podzielenie się szczegółami! Trzymamy wszyscy za Ciebie kciuki. Jak dojdziesz już do etapu rehabilitacji, to jest coś takiego jak Fundusz Wspierania Rehabilitacji Paralotniarzy. Odwiedź stronę glideclubgdynia.pl - zakładka fundusz. Masz pytania, to pisz na priv (nie zaglądam tu raczej często) - chętnie wyjaśnię.
Wracaj co zdrowia!

[Kowal]

Latałem w tym dniu w Jastrzębiej. Nie widziałem momentu upadku ale słyszałem na startowisku, a później na radiu jak Przemek był wielokrotnie instruowany...Wyleciałeś poza zasięg widzenia instruktora i postanowiłeś lądować...co było bezpośrednią przyczyną upadku możemy się tylko domyślać bo nikt tego nie widział....z tego co piszesz i co mówią bardziej doświadczeni piloci to wygląda na frona albo bsztala poprzez pomylenie taśm...życzę szybkiego powrotu do pełnej sprawności i do zobaczenia w powietrzu.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Pomyłki przy robieniu uszu się zdarzają. Szczególnie gdy się to robi drugi raz w życiu.