Nowy standard czy strzał w stopę? Uprząż Submarine od Ozone w sprzedaży

[Zbyszek Gotkiewicz]

Żyjemy w dziwnych czasach gdy niszczy się autorytety a miernoty i celebryci są stawiane na piedestałach. A ty jesteś zarówno twórcą jak i ofiarą tych czasów. Będę tępił takie dziadostwo umysłowe jakie prezentujesz bo nie chce żyć w twoim świecie. A pierwsza zasada której nie potrafisz zrozumieć to żeby zmienić coś z czym się nie zgadzamy trzeba wykonać jakąś pracę a nie tylko gadać że jest źle.

[fotolot]

...zasada której nie potrafisz zrozumieć to żeby zmienić coś z czym się nie zgadzamy trzeba wykonać jakąś pracę a nie tylko gadać że jest źle.

Wiesz co mozna zrobic? (nie kontynuujmy w tym temacie tylko w jakims zblizonym do tych zagadnien)

[matgaw]

A możecie mnie oświecić - jaki problem próbujecie tu rozwiązać odnośnie tej uprzęży, bo już się kompletnie pogubiłem?

Znowu program szkolenia jest zły, czy certyfikacja jest zła, czy jeszcze coś innego?

[Zbyszek Gotkiewicz]

Ok. Dałem się sprowokować po sugestii fotolota, że Dudek nie powinien mi dawać sprzętu do testowania. Niby moja wina ale nie mam na razie zamiaru opuszczać forum. Prędzej znowu zablokuje fotolota.

[wladek1]

Zablokuj on tylko prowokuje,

[Domin]

Mam nadzieję, że link do reklamy Spajka będzie dla wszystkich widoczny. Zawodnicy przykładają wiele wagi do widoczności przyrządów, a tu taki klops - kokpit wewnątrz uprzęży

[Domin]

Film chyba nie jest widoczny - to jest relacja na Fb. Kokpit jest pod wierzchnia warstwą kokona. Na przyrządy patrzy się przez plastikową szybkę wszytą w konon.

Może ten link zadziała:

https://m.facebook.com/story.php?story_ ... e&s=aEkTS0

[Arkadiusz]

chyba wszystko jasne

[prokopcio]

Obserwuję świat technologiczny bardzo intensywnie i widzę w ( moim odczuciu ) w którymś momencie przesadną i bezpodstawną próbę ulepszania czegoś "na siłę", tzn jest sens - marketingowy.

Takie wykresy i udowadnianie matematyczne ( tak, jest prawdziwe ) jest chwytem marketingowym...
Jestem skłonny się założyć, że w rzeczywistych/realnych warunkach lotu jako całość ( a nie pomiar samych oporów uprzęży ) wyraźnie zauważalna będzie różnica pomiędzy przesiadką z poz1. na poz2 ( siedząca vs kokon ) to już różnica między poz3. a poz4 (kokon plus vs submarine ) będzie niewielka mimo ładnie wyglądającego wykresu i cyferek.

czekam na rzeczowe testy z powietrza

ps. "manipulacja" wykresami jak to robi się w TV to sztuka i pokażę Wam za chwilkę moje spojrzenie na wykres z filmiku Tylko lekko go "naprawię".

To jest oryginalny z filmu :

submarine1.jpg (191.03 KiB) Przejrzano 6433 razy

[prokopcio]

sumując opory stałe ( olinowanie _ skrzydło )
Pokazuje, gdzie był wielki przeskok w ograniczeniu oporów.
i efekt WOW submarine znacznie się zmniejsza a to te same dane.
producent celowo rozbił na osobne wykresy opory stałe, żeby na oko brały "mniejszy udział w całości" a znaczącym była uprząż.

submarine.jpg (204.66 KiB) Przejrzano 6434 razy

[prokopcio]

Ale najciekawsze jest zsumowanie wszystkiego razem tzn skrzydło + liny + uprzęże czego teraz nie mam czasu zrobić.
oczywiście ta uprząż jest najlepsza jeśli chodzi o opory ( i nie tylko ) i tego nie podważam
Ale nie daje nam to w rzeczywistości tyle ile wydawać by się mogło się z liczb na filmie.
Życie zweryfikuje czy cię przyjmie jak przesiadka z siedzącej do kokonów....
wątpię. Choć prestiż u nas ma spore znaczenie.

kto tak naprawdę wykorzystuje realnie fakt zmiany szybkości internetu ze 150MB/s na 500MB/s ?
natomiast przeskok 20 lat temu z 57kb/s na 256kb/s to była przepaść.

[Arkadiusz]

Każda składowa się liczy - grosik do grosika, procent do procenta - pamiętajmy ze mowa jest o zawodnikach - myśle że szybko się przyjmie - ewentualnie za chwile będziemy mieli wysyp podobnych konstrukcji innych producentów.
Jeden dwa dobre wyniki w tej uprzęży na zawodach i zaraz polowa zawodników będzie latała w submarinach.

ps. czekam już na widok pilotów na skrzydłach C w submarinach - na photonach w submarinach - +10 do ego

[Domin]

W zawodach na glajtach C wiele osób już lata w Submarinach i nawet widuje się jedną Szwajcarkę na glajciku B w tej uprzęży

Ciekawą alternatywą może być ukraińska uprząż Nearbirds, z której wychodzi się bez potrzeby ręcznego odsuwania zamków kokona i która ma widoczny kokpit.

[Arkadiusz]

Sam zastanawiam się nad zakupem glejta klasy C w układzie dwurzędówki (z racji tego że moje skrzydło podstawowe Delta2 nienadaje się już nawet jako skrzydło zapasowe, a zapasowe jest klasy D i też ma swoje lata. Ale sam nie biore pod uwagę zakupu aż tak kosmicznej uprzęży. No ale ja nie jestem zawodnikiem. Gdybym był - napewno chciał bym przetestować tego typu uprząż.

Domin - fajnie że pokazujesz podobne konstrukcje - nie szukałem nowej uprzęży wiec i fajnie znaleść info o podobnych konstrukcjach w tym wątku.

[Broda gość]

Ciekawą alternatywą może być ukraińska uprząż Nearbirds, z której wychodzi się bez potrzeby ręcznego odsuwania zamków kokona i która ma widoczny kokpit.

Za to cały czas 'odkurzacz' działa w tle aby była napompowana