ZDARZENIA 2016

[uriuk]

Nie ladowaie, a zbijanie wyskosci. Prawdopodobnie cwiczac B-sztala zrobil C-sztala, czyli przeciagnak skrzydlo, w efekcie wpadl do czaszy i polecial jak kamien.

[Marcin.]

Nie ladowaie, a zbijanie wyskosci. Prawdopodobnie cwiczac B-sztala zrobil C-sztala, czyli przeciagnak skrzydlo, w efekcie wpadl do czaszy i polecial jak kamien.

Dzieki
A ten pierwszy , to zrozumiałem że albo przewiało na zawietrzną albo podmuch dowalił pilota do zbocza

[uriuk]

Rana to specyficzna gora. Prawdziwa ubojnia. Nie jest zalesiona, trudna technicznie, z paskudna zawietrzna, ale wyglada dosc lagodnie co osmiela leszczy. To taki ichni Mieroszow, tylko bez lasu i z urwiskiem na zawietrznej

[Zbyszek Gotkiewicz]

28 kwiecień Trafił do szpitala nie miał uprawnień.
http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title, ... tykul.html
http://blekitna.tv/wypadek-paralotniarza-w-malawie/

[micro]

Zbyszek, a Ty miałeś uprawnienia zanim je sobie wypisałeś ? .
Niewiadomo, czy brak papierów spowodował wypadek.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Wpisałem to co zostało podane w opisie wypadku. Brak uprawnień nie musiał być przyczyną wypadku, ale jeśli taki fakt został stwierdzony to należy go brać pod uwagę.

[Zbyszek Gotkiewicz]

30 kwiecień Płock lotnisko zawody. Podwinięcie całego skrzydła przy wejściu zawodnika w bramkę startową. Pilot zginął.
http://wiadomosci.gazeta.pl/wiadomosci/ ... BoxNewsImg

Raport wstępny PKBWL
http://dlapilota.pl/wiadomosci/pkbwl/ra ... i-w-plocku

http://www.google.com/url?q=http%3A%2F% ... uWki2EEkuQ

[Zbyszek Gotkiewicz]

1 maj Pinczow.Start na holu. Pilot przy braku wiatru wyciągnął skrzydło nad głowę i ostał się z niewielkimi podwinięciami na stabilach. Prawe podwinięcie się wyprostowało, lewe pilot próbował rozprostować poprzez pociągnięcie za sterówkę. Przy pierwszym lekkim pociągnięciu sterówki skrzydło z lewej strony zaczęło się przeciągać i w przeciągnięciu spadło na ziemię. U pilota stwierdzono pęknięcie miednicy. Był to pierwszy lot w tym sezonie. Skrzydło miało dużo zmarszczek co mogło przyczynić się do tak łatwego przeciągnięcia. Nie było stawiane przed startem. Pilot spadł 50 metrów od startu z wysokości kilku metrów. Informacja o tym że pomięta tkanina powoduje przejściowe pogorszenie osiągów:
viewtopic.php?f=3&t=62#p300

[Marcin.]

1 maj Pinczow. Pilot przy braku wiatru wyciągnął skrzydło nad głowę i ostał się z niewielkimi podwinięciami na stabilach. Prawe podwinięcie się wyprostowało, lewe pilot próbował rozprostować poprzez pociągnięcie za sterówkę. Przy pierwszym lekkim pociągnięciu sterówki skrzydło z lewej strony zaczęło się przeciągać i w przeciągnięciu spadło na ziemię. U pilota stwierdzono pęknięcie miednicy. Był to pierwszy lot w tym sezonie. Skrzydło miało dużo zmarszczek co mogło przyczynić się do tak łatwego przeciągnięcia. Nie było stawiane przed startem. Pilot spadł 50 metrów od startu z wysokości kilku metrów.

Czyli w takich przypadkach zalecenie profilaktyczne było by takie ,żeby po wyjęciu skrzydła dłużej leżakującego postawiać je ileś czasu?

[Zbyszek Gotkiewicz]

Myślę że najlepiej byłoby je postawić przed podpięciem się do liny

[der]

...i inna ważna informacja, nie próbujemy wyczepywać klapek, supełków, czy gałązek w linkach na holu. W razie wystąpienia, jeśli jesteśmy w stanie utrzymywać kierunek (głównie ciałem) czekamy do końca holu i robimy to po wyczepieniu.
Ewentualnie jeśli KS nie zarządzi przerwania holu, prosimy o to przez radio mając odpowiednią wysokość do bezpiecznego wylądowania, jeśli sprawia to nam psychiczny dyskomfort. Nie ta lina to kolejna. Nie ten komin to następny. Lepiej spocić się przy spacerku z połowy drogi do wyciągarki, niż schłodzić w klimatyzowanej kabinie karetki pogotowia.
O lockout dużo trudniej niż o przeciągnięcie, wymaga więcej czasu i więcej osób dostrzeże, z wyciągarkowym/ą na czele to w trakcie holu dając odpowiednie sygnał KSowi do jego przerwania jeśli ten nie będzie reagował.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Polski pilot uczący się sam latać na paralotni, bez uprawnień posiadający skrzydło klasy C pojechał sam latać do Czech. W wyniku podwinięcia doznał poważnych urazów, między innymi połamania nóg.

[huzar]

5 maja, Borsk
Pilot mimo zimnej i dość silnej bryzy, która uniemożliwia powrót na lotnisko, próbuje przebić się pod wiatr. Nad niewielką polaną blisko lotniska, postanawia jednak wylądować, oceniając słusznie, że wysokości nie wystarczy na dolot. Nad koronami szpaleru topoli - pilot traci kontrolę nad skrzydłem w wyniku turbulencji. Skrzydło zwija się i spada w dół. Na niewielkiej wysokości otwiera się ale nie stabilizuje, pilot prawdopodobnie próbując je ustabilizować, prowadzi do przeciągnięcia. Upada z wysokości 4-5 metrów, na nogi i tyłek. Rezultat - złamanie trzonu jednego kręgu w kręgosłupie i gorset na czas jakiś.
ważne: pilot leciał na pożyczonym skrzydle, które było bardziej żywe niż jego własny sprzęt.

[huzar]

9 maja, Borsk
Pilot - w związku z "nie zabraniem się na przelot", musi lądować dwie wioski dalej. Wybór - wyglądająca bezpiecznie łąka, z lasem w niewielkiej odległości. Na około 30-40 metrach skrzydło dostaje silną asymetrię i zwala się ponad 70% - zostaje kilka komór. Pilot traci kontrolę, stara się wyprowadzić skrzydło, skręca go w taśmach o około 90 stopni, reszta skrzydła wchodzi w spadochronowanie. Niewiele nad ziemią, skrzydło otwiera się, ale nie daje się go już ustabilizować, Pilot uderza w ziemię z wysokości kilku metrów plecami. Podejrzenie złamania kręgosłupa. Wezwane zostaje pogotowie. Przyjeżdża także policja i straż. Pilot śmigłowcem dostarczony jest do szpitala, gdzie szczęśliwie okazuje się, że oprócz stłuczeń i napięcia "nerwowego" mięśni, nie stało się nic więcej. Ani pęknięć ani złamań.
Ważne: pilot jest doświadczony, skrzydło klasy D, na którym wylatał już sporo godzin. Warunki były oceniane na trudne, nawet śmigłowiec lądujący miał kłopoty z turbulencjami. Pilot po analizie dochodzi do wniosku, że prawdopodobnie - z powodu silnego wiatru, strefa rotorów od pobliskiego lasu była znacznie rozleglejsza.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Pilot zginął.

[Winger]

Inna rzecz. Niestety. Wypadek o którym pisze Zbyszek miał miejsce na Skrzycznym.

[Winger]

To, co napisał Zbyszek. Nie czas na szczegóły, doszło do tego ledwie parę godzin temu.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Pilot na trajce z pasażerem po kilku nieudanych próbach startu w końcu się oderwał od ziemi ale po chwili spadł. Skrzydło Synthesis 34 mające ponad 10 lat. Pilot nie miał uprawnień ani umiejętności.

[SP8EBC]

Jakie skutki tegoż?

[hawky]

Info o wypadku na Skrzyczniaku:
http://wiadomosci.wp.pl/martykul.html?k ... d=18321115

Kros cos wie wiecej?