Zmiany w ustawie Prawo lotnicze.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Jest propozycja zmian. Zostać mamy wyłączeni z personelu lotniczego, a nadzór czyli szkolenie i produkcja ma by przekazane jakiemuś stowarzyszeniu. I teraz musimy trzymać rękę na pulsie, bo skoro do tej pory nie udało się zrealizować nadzoru ani poprzez AP, ani potem poprzez ULC, to jeśli teraz pod hasłem sprawowania nadzoru znowu ktoś postanowi zarabiać na paralotniarzach to lepiej temu zapobiec zanim takie pomysły wejdą w życie. To znaczy że ja nie zgadzam się na prawne zezwolenie komukolwiek na zarabianie poprzez wydawanie lipnych zaświadczeń, organizowanie niepotrzebnych szkoleń, robienia egzaminów które nic nie sprawdzają. Uważam że instruktorzy szkolący powinni dawać uprawnienia do latania pilotom których szkolą, a jakość szkolenia powinien weryfikować rynek poprzez pełną informację na temat szkoleń zarówno od stony szkoły jak i uczestników szkoleń.

[migor@widzew.net]

Zbysiu na co ty liczysz, przecież nowe rozdanie właśnie wszystkie wcześniejsze zmiany zblokowało i teraz wprowadza swoje rozwiązania począwszy od PKBWL i ULC.
Teraz będzie podobno jak u sąsiadów tyle że po naszemu i płacić będziemy właściwe kwoty właściwym ludziom i pod właściwym nadzorem.
Szanowne koleżanki i koledzy idzie nowe, podobno sami tego oczekujemy i dla naszego dobra.

Pozdrawiam

Mirek

[Zbyszek Gotkiewicz]

Problem w tym, że o tym jak będzie funkcjonowało szkolenie, egzaminowanie i pewnie produkcja będzie decydował minister. Czyli będzie się kierował interesem swojej partii. W tej sytuacji sprawa Skalika nabiera innego znaczenia.

[migor@widzew.net]

A dla wnikliwych polecam zapoznanie się ze składem z nowego rozdania:
http://dlapilota.pl/wiadomosci/aeroklub ... -ketrzynie
są tam znamienite nazwiska z minionej epoki i aktualnego koryta, niestety co nowa zmiana to nowe wyzwania, zobaczymy z czym przetrwamy.
Jesteśmy łatwym kąskiem dla kilku cwanych, ale gorzej będą mieć od nas teraz tylko ci z dronami, tam się dopiero będzie działo.

Mirek

[marek mastalerz]

Uważam że instruktorzy szkolący powinni dawać uprawnienia do latania pilotom których szkolą, a jakość szkolenia powinien weryfikować rynek poprzez pełną informację na temat szkoleń zarówno od stony szkoły jak i uczestników szkoleń.

Coś takiego jak samoregulujący się, zdrowy, "wolny rynek" w praktyce nie istnieje.
W dziedzinie szkolenia najwiecej uczniów zawsze będą wypuszczać szkoły, które najwięcej zainwestują w pozycjonowanie strony internetowej, a nie te które najlepiej uczą. I to dotyczy nie tylko paralotniarstwa. Zbyszek już któryś raz Ci to mówię a Ty swoje Mało kto szuka dokładnych informacji. Wysoka pozycja w google i ładne fotki na stronie robią swoje.

pozdrawiam

[Michał T]

Obawiam się, że Marek ma rację. A nasza ankieta o szkołach nie ujrzała światła dziennego do dziś. Każdy mógłby wyciągnąć wnioski. Sam się boję reakcji, bo nie każdy wypadł idealnie, ale tak miało być. Może jednak opublikujemy z notatką iż jest to opinia internautów i nie odpowiadamy za zawartość?

O polityce nie lubię myśleć i liczę na to, że już niewiele będą zmieniać , bo to często nic dobrego...

[prokopcio]

Coś takiego jak samoregulujący się, zdrowy, "wolny rynek" w praktyce nie istnieje.
W dziedzinie szkolenia najwiecej uczniów zawsze będą wypuszczać szkoły, które najwięcej zainwestują w pozycjonowanie strony internetowej, a nie te które najlepiej uczą. I to dotyczy nie tylko paralotniarstwa. Zbyszek już któryś raz Ci to mówię a Ty swoje Mało kto szuka dokładnych informacji. Wysoka pozycja w google i ładne fotki na stronie robią swoje.

można ponoć nieźle i łatwo zarabiać pisząc opinie po forach... więc o czym tutaj mówimy ? Gdzie szukać tych rzetelnych informacji ? Tutaj ? Nikt nie ma pewności kto pisze post, "starsi" użytkownicy już się znają ale ktoś szukający informacji niema szans wyselekcjonować co jest prawdą a co reklamą, wybitni oszuści w ten sposób zbijają fortuny na forum muratora i nie potrzeba im super ekstra drogiej i oficjalnej reklamy....

ale zgodzę się ze Zbyszkiem, że wpuszczenie hien "z zewnątrz" będzie jeszcze gorsze, w toż to też może gówniana szkoła zainwestować a nawet wykosić dobrą "konkurencję".

[Zbyszek Gotkiewicz]

Potrzebna jest opinia konsumencka. Marek tez ma rację, ale możliwość inwestowania w internet mają wszyscy taki sam i dobre szkoły powinny się reklamować. Co do ankiety to uważam że powinna być prowadzona z inicjatywy dobrych szkół z pełną świadomością dobrych i złych stron takiej ankiety. Poza tym najwyższy czas aby szkoły zaczęły wprowadzać więcej produktów niż tylko szkolenie na dwa etapy sprzedaż sprzętu i wyjazd zagraniczny zimą. Te pozostałe produkty będą trafiać juz do pilotów a nie do ludzi spoza środowiska jak jest ze szkoleniem podstawowym. Poza tym to termin szkolenia czy wyjazdu najczęściej decyduje o wyborze szkoły.

[marek mastalerz]

C Nikt nie ma pewności kto pisze post, "starsi" użytkownicy już się znają ale ktoś szukający informacji niema szans wyselekcjonować co jest prawdą a co reklamą, wybitni oszuści w ten sposób zbijają fortuny na forum muratora i nie potrzeba im super ekstra drogiej i oficjalnej reklamy....

ale zgodzę się ze Zbyszkiem, że wpuszczenie hien "z zewnątrz" będzie jeszcze gorsze, w toż to też może gówniana szkoła zainwestować a nawet wykosić dobrą "konkurencję".

E, przesadzasz Łukasz. Rynek paralotniowy to nie rynek usług i produktów budowlanych. Nikt nie bedzie płacił za wpisywanie opinii o szkołach.
Poza tym każdy z głową na karku potrafi sobie wyselekcjonować opinie. To że pojawiają się fałszywe opinie nie jest już nowością.

A odpowiadając Zbyszkowi. Jak chcę ludzi porządnie szkolić to muszę ograniczyć ilość osób szkolonych. A to się przekłada na wyniki finansowe. Moja szkoła to bardziej manufaktura niż fabryka i dobrze mi z tym Kursanci też wychodzą zadowoleni

pozdrawiam

[Rel]

Można też, pod auspicjami PSP albo innego Opineo, wprowadzić tzw. zaufane opinie. Ostatnio tak mnie obsłużył mechanik samochodowy: po wykonaniu usługi dał jednorazowy kod na wystawienie mu opinii w necie. Dzięki temu czytając je później w necie wiem chociaż, że wystawili je prawdziwi klienci. Czy nasłani przez konkurencję? Może, ale to droga zabawa, bo w końcu każdy zapłacił za usługę.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Wracając do tematu, to jest kilka zagadnień które należy przewidzieć. Na przykład szkolenie instruktorów, kwestie serwisów i produkcji, ubezpieczenia, funkcjonowanie szkół, działalność usługowa, zapewnienie poziomu wyszkolenia na poziomie conajmniej IPPI 4 z warunkowym zezwoleniem na latanie przy poziomie wyszkolenia IPPI 3. Poza tym potrzebna jest informacja o rynku i zmianach i dobrze by było aby ktoś kto podejmie się nadzoru taką informację zapewniał zarówno pilotom jak kandydatom oraz instruktorom.

[Zbyszek Gotkiewicz]

A od stony państwa sprawa jest prosta. Powinno określić minimum jakie muszą spełniać piloci oraz podmioty gospodarcze. Już na tym poziomie będzie bardzo zażarta dyskusja.