Zawody - jak zacząć

[tooosh]

Xcsoar nie ma możliwości rozpoczęcia trasy poprzez wejście ( albo wyjście - nie pamiętam) z cylindra startowego.

A cylinder. Exit area to start.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Czyli jest wyłącznie opcja wyjścia z cylindra startowego. Jeśli mamy jako rozpoczęcie wyścigu zaplanowane wejście do cylindra startowego to są dwie opcje. Albo czekamy na otwarcie cylindra w jego środku, a gdy zostaje otwarty to wylatujemy z niego aby ruszyła nawigacja, a następnie zawracamy do cylindra aby zaliczyć cylinder startowy. Po tym możemy lecieć do następnego punktu. Ta sytuacja pozwala na ruszenie na trasę po drugiej stronie cylindra co może znacznie skrócić trasę. Drugim sposobem jest czekanie na zewnątrz cylindra startowego, a gdy ruszy konkurencja i cylinder zostanie otwarty wylatujemy w niego aby ruszyła trasa a następnie wylatujemy aby ruszyła nawigacja co wydaje się prostsze gdy cylinder jest mały lub nie przelatujemy przez cylinder tylko zwracamy. Niestety czasem cylinder startowy czasem jest tak duży, że pierwszy punkt trasy jest wewnątrz cylindra i program nie informuje nas o zaliczenia pierwszego punktu, a po opuszczeniu cylindra startowego zaczyna nawigować do pierwszego punktu trasy w którym już byliśmy. W taki sposób trzeba by opisać każdą funkcje programu, czyli potrzeba by napisać książkę

[starry]

A jak to jest w regulaminach? Trzeba czekać na zewnątrz startu, czy można wewnątrz? Są to zasady ogólne czy indywidualne na każdych zawodach ?

[Zbyszek Gotkiewicz]

Możesz czekać gdzie chcesz. Jeśli start jest poprzez wlot do cylindra to musisz mieć przed wejściem do chłosta przynajmniej jeden punkt trasy zapisany na zewnątrz przed otwarciem cylindra, a kolejny wewnątrz cylindra po jego otwarciu. Czyli możesz przebywać przed i po otwarciu wewnątrz cylindra, ale musisz zachować kolejność punktów jeśli chcesz aby zaliczono co trasę. Podobnie jest z zaliczeniem cylindra wejściowego.

[der]

Zbyszek, przeczytaj czasem choć raz zanim klikniesz wyślij, bo cholernie źle się Ciebie czyta... a z chłostą to już przesadziłeś

[Zbyszek Gotkiewicz]

Masz rację. Nie lubię czytać tego co napisałem, ale coraz częściej to robie z powodu autosłownika. Ciekawe co miało być zamiast tej chłosty

[starry]

Wczoraj zrobiłem 2 test i ... oczekując w sektorze startowym, wystarczyło po czasie otwarcia startu przekroczyć linię startu aby zacząć konkurencję i jednocześnie zaliczyć sektor startowy. Czy to znaczy, że jest jakiś błąd w oprogramowaniu XCsoar czy Zbyszek coś pokręcił ?

[Zbyszek Gotkiewicz]

W przypadku gdy trasę rozpoczyna wyjście z cylindra startowego to nie ma problemu. Xcsoar nie ma opcji wejścia w cylinder startowy. Są konkurencję gdy startem do konkurencji jest wejście w cylinder.

[mazby]

Zawody?
Chętnie...ale Po Co?

No właśnie po CO?

Taki sport jak PG wymaga przekraczania granic swoich możliwości (zawsze okazują się większe niż nam się wydawało). Takim miejscem są zawody. Nigdzie nie odpalisz w tak skrajnych warunkach jak na zawodach. Nigdzie tak nie zaryzykujesz. Warto?
Jeśli chcesz latać. warto.
cała reszta "logistyki" jest drugorzędna. zawsze możesz zwinąć szmatę i odejść. W końcu PG to sztuka rezygnacji.
Byłem organizatorem, uczestnikiem, a teraz obserwatorem. Lubie polatać w "zawodniczych" warunach, zaraz po "oknie".
warto!

[starry]

Może komuś się przyda.
Dziś przy współpracy z obsługą livetrack24.com udało się rozwiązać problem braku transmisji on-line dla wersji 6.8.2
Okazało się, że dodane pole w konfiguracji połączenia z livetrack24, czyli "Wehickle Name" nie może być puste, a nazwa nie może zawierać spacji.

Wersja 6.8.2 jest o tyle fajna, że można w normalny sposób ( czyli ręcznie ) wklepać punkty trasy dla zadania, co w wersji 6.7.9 chyba było nie do zrobienia. Przynajmniej ja nie znalazłem sposobu.

[tom.beluzi]

w dzień pomacać, wieczorem obgadać

No chyba odwrotnie, ehehehe

Przepraszam, wiem że nie na temat ale nie mogłem się powstrzymać

[tom.beluzi]

No ludzie, ale kogoś ubodłem poprzednim postem...
Pruderia i ciemnogród?!
Poproszę o jeszcze jednego negatywa i już się zamykam - w ramach pokuty ręce przeprasowałem sobie żelazkiem, żeby więcej "nie na temat" nie pisać a juz na pewno nie z podtekstem

[marek mastalerz]

Polecam lekturę kodeksu sportowego FAI. Można sobie wybrać ciekawiące was rozdziały, bo całość jest dość szczegółowa i rozbudowana.
http://psp.org.pl/wp-content/uploads/20 ... B_2014.pdf

pozdrawiam