MojaWinda czyli wyciągarka na sterowniku Proma - po mojemu.

[der]

Już dwa tygodnie od ostatniej wzmianki.
Nie Wiesiek, nie odpuściłem projektu

Zamontowałem manetki do sterowania ręcznego, pracują tak

Wstępnie ustaliłem zakres pracy serwomotorów, testując je na prostym testerze serw kupionym wcześniej.

Na prowizorycznej instalacji odpalającej, która będzie przerobiona z "dodatniej" na ujemną, czyli sterowanie masą i to w innym miejscu, wyciągarkę odpaliłem i trochę nią na sucho "pojeździłem".

Pojawił się problem, którego się obawiałem.

Na filmie tego zbyt wyraźnie nie widać, ale niestety spawy pościągały rurę aluminiową, z której został zrobiony bęben na tyle, że pojawiło się bicie osiowe. Objechałem już kilka zakładów i żaden nie chce się podjąć prostowania tego. Co prawda działa, ale nie chcę w ten sposób wybić łożysk na wałku.
Jak można było tego uniknąć ?
Przede wszystkim stosować punktowe spawy po obwodzie. A nie ciągły po całości. Niestety nie ja to robiłem i nie ja spieprzyłem. Po drugie dotoczyć stalowy krążek skręcony z piastą na tulejce z rurki z drugiej strony bębna, stabilizujący rurę w trakcie spawania z talerzami.
Pozostaje zbudować nowy, podobny bęben, albo dużo cięższy, ale skręcany. Również na bazie oryginalnej piasty ze skutera.
~dwie godziny pracy

Dotychczasowe koszty
2440zł
i 41 godzin.

[der]

Kolejne dwa tygodnie...

Łukasz w prywatnej rozmowie rozczarowany zwraca uwagę. że na forum w temacie wieje nudą. Nic nie piszę. Nic się nie dzieje.

A o czym tu pisać ?


Wyciągarki nie ma.

Tak, nie ma.

Można by rzec, ta w proszku.


Serio

Serio

Dosłownie


Czarny lekki połysk (100zł).

Przy wyciągarce Łukasza, moja będzie wyglądała jak opasła afro-amerykanka. Ciemna, duża, ciężka (oj tak oj tam, ważne by tym i owym nieźle kręciła), ale to nie znaczy, że nigdy się nie stara. Czasem wyjdzie na spacer. W tym celu zakupiłem jej troszkę lżejsze getry. Tak by łatwiej puszczało się jej bąki (120zł).

Wiesiek wszedł mi na ambicję. Teraz już wiem. Prawdziwy projektant nigdy nie pozbywa się ołówka za uchem ! Nosze, ćwiczę. Jeszcze uwiera. Zatem by dać uchu trochę odpocząć postanowiłem go wykorzystać.
Narysowałem sobie przekrój nowego bębna.

Nowego, a no tak, zanim ciąg dalszy, kilka słów wyjaśnień.
Ostatecznie porzuciłem pomysł bardzo lekkiej konstrukcji bębna. W sumie pomysł był dobry, ale wykonanie z dostępnym mi zapleczem "specjalistów" trudniejsze. Zgodnie z hasłem rodem z psiego patrolu "nie wyrzucaj - wykorzystaj!", wyciąłem starą piastę.
Następnie udałem się do oddalonej o 30km składnicy materiałów "lekkich" po wałek o szerokości 11 średnicy 23cm z PA9 (340zł). Dodatkowo zakupiłem arkusz blachy stalowej 3mm (70zł). Bo kolejny bęben będzie elementem toczonym, a talerze z blachy doń przykręcane.
W kroku desperacji udałem się do niedaleko mieszczącego się warsztatu ślusarskiego, w którym na co dzień wykonuje się komponenty do obrabiarek numerycznych koncernu DMG.
Oni takie rzeczy, a ja ... z taką popierdółką. Okazało się, że jednak współwłaściciel firmy to "swój chłop" i zadeklarował się, że pomoże.
No i pomógł. Pospawać i wytoczyć takie oto cudo (półtora litrowa whisky równowartości hmm, nie wiem, nie piję, darowana była).

Plazmą wycięte talerze i pomalowane proszkowo na kolor "technicznego podkładu" (50zł), zamontowane, prezentują się tak

Rozbiórka "w proszek" ~1,5 godziny. Oszlifowanie, oczyszczanie, bo spawaczu partaczu (czyt. mnie), kolejne 2,5 godziny. Kilkukrotne podróże dalsze i bliższe "w sprawie" - 3 godziny. Razem 7 godzin.
Materiał, paliwo, 750zł. Flaszki nie liczę, no, no bo jak ?

Dotychczasowe koszty
3190zł
i 48 godzin.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Mogłeś zrobić lila róż

[ciacholot]

Nie do końca wiem czy jest różnica ale fuksja by była chyba lepsza bo to coś jak loreal elsew pari plemitidaksją lipozą micelarny bo rozumiem że ma być szczelny z gwarancją pewności

[Zbyszek Gotkiewicz]

A różowy jazz choć na wierzch.

[der]

A widział Ty kiedy różową tłustą murzynkę ?

[Zbyszek Gotkiewicz]

Może być różowa. Byleby dobrze ciągnęła.

[der]

Improwizacja jest już passe. Liczy się projekt i przygotowanie. Zatem zrobiłem.
No nie pasuje.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Mocno bije. Problemy z wyważeniem.

[der]

Mocno bije. Problemy z wyważeniem.

Bo to jeszcze na starym bębnie. Skup się na kolorach.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Czarno to widzę.

[micro]

Czarno to widzę.

Eee, no trochę czerwonego przebija .

[ciacholot]

widzisz? Przecież do pasa jest

[prokopcio]

Mocno bije. Problemy z wyważeniem.

Padłem.

Bęben miodzio
Mój też trochę pościągało, zobaczę na obrotach czy jest akceptowalne ale muszę zrobić ramę w pierwszej kolejności.


Myślałem chwilkę o Twoim ciekawym rozwiązaniu montażu na aucie ale logistycznie nie pasuje mi to.
1. rozwijanie - przytwierdzam linę na starcie,
2. jadę autem z wyciągarką rozwijając linę 1km
3. idę z buta 1km na start.
4. startuję, lina się zwija, jeśli się nie zabiorę to są dwie opcje:
4a. Ląduję przy aucie z wyciągarką, pakuję sprzęt, jadę na start 1km i od pkt.1
4b. Ląduję na starcie, idę po linę 1+1km, i od pkt.4

z małą/lekką kotwioną logistycznie wygląda tak:
1. kotwimy wyciągarkę
2. rozwijamy linę autem/skuterem na start
3. startuję, jak się nie zabiorę to ląduję na starcie, jadę po linę i pkt.2.

[Gość.]

Myślałem chwilkę o Twoim ciekawym rozwiązaniu montażu na aucie ale logistycznie nie pasuje mi to.
1. rozwijanie - przytwierdzam linę na starcie,
2. jadę autem z wyciągarką rozwijając linę 1km
3. idę z buta 1km na start.
4. startuję, lina się zwija, jeśli się nie zabiorę to są dwie opcje:
4a. Ląduję przy aucie z wyciągarką, pakuję sprzęt, jadę na start 1km i od pkt.1
4b. Ląduję na starcie, idę po linę 1+1km, i od pkt.4

z małą/lekką kotwioną logistycznie wygląda tak:
1. kotwimy wyciągarkę
2. rozwijamy linę autem/skuterem na start
3. startuję, jak się nie zabiorę to ląduję na starcie, jadę po linę i pkt.2.

Ale nie oszukujmy się też mało ważyć nie będzie więc uszarpać się też trzeba trochę. Ciężko zdecydować co jest mniejszym złem. Jak będą nawroty to nie trzeba kilometra liny i przewagę ma wtedy ta na aucie.

[der]

Myślałem chwilkę o Twoim ciekawym rozwiązaniu montażu na aucie ale logistycznie nie pasuje mi to.
1. rozwijanie - przytwierdzam linę na starcie,
2. jadę autem z wyciągarką rozwijając linę 1km
3. idę z buta 1km na start.
4. startuję, lina się zwija, jeśli się nie zabiorę to są dwie opcje:
4a. Ląduję przy aucie z wyciągarką, pakuję sprzęt, jadę na start 1km i od pkt.1
4b. Ląduję na starcie, idę po linę 1+1km, i od pkt.4

z małą/lekką kotwioną logistycznie wygląda tak:
1. kotwimy wyciągarkę
2. rozwijamy linę autem/skuterem na start
3. startuję, jak się nie zabiorę to ląduję na starcie, jadę po linę i pkt.2.

To teraz już wiesz po co mi druga manetka. Latający, zmotoryzowany kolega, z wrodzoną awersją do zbytniego oddalania się od lotniska to spełnienie wszystkich potrzeb. Poza tym druga osoba na ziemi czy w powietrzu, to ewentualne 200% zaplecza technicznego czy też w kwestii tfu ! ratownictwa.
W najgorszym wypadku kupię jakiegoś dyżurne wigry za stówkę i ciepnę w trawę.
Jednak założenie jest takie. Mam się zabrać. Jak za pierwszym ciągiem się nie uda, po to nawroty. Jeśli dzień jest na tyle atermiczny, że przez kolejnych dwa czy trzy nawroty się nie da, to znaczy, że jestem w złym miejscu o złej porze i powinienem się spakować a następnie wrócić do domowych obowiązków.

[Gość]

Śledzę tematy bardzo intensywnie od początku a sam bardzo chciałbym zbudować tą genialną zabawkę ale coś widzę że chyba jest tak jak wiele osób wspomina. Wiele osób buduje, buduje, buduje i h... Z tego jest.
Zastój we wszystkich tematach a sezon zaczęty.
Chyba nie warto tracić czas i pieniądze.

[Zbyszek Gotkiewicz]

Masz podane wszystkie rozwiązania. Nic nie musisz sam wymyślać, a to czy przeprowadzisz cały pomysł do końca to już Ty powinieneś wiedzieć

[der]

Śledzę tematy bardzo intensywnie od początku a sam bardzo chciałbym zbudować tą genialną zabawkę ale coś widzę że chyba jest tak jak wiele osób wspomina. Wiele osób buduje, buduje, buduje i h... Z tego jest.
Zastój we wszystkich tematach a sezon zaczęty.
Chyba nie warto tracić czas i pieniądze.

Nie znam wielu osób. Znam tylko dwie. Łukasza Prokopa i gościa z lustra.
Budowa obu jest w trakcie. Jako, że jest to konstrukcja wybitnie hobbystyczna, to odbywa się w czasie wolnym, w którym już na prawdę człowiek nie wie co ze sobą zrobić. Mogę jednak zapewnić Cię Gościu, że w obu przypadkach coś z tego będzie. I nie ważne przez jakie ch.

[der]

"Chyba nie warto tracić czas i pieniądze"
Na szczęście to mój czas i moje pieniądze, zatem znów zmarnowałem trochę tego i tego, by dokonać zakupy kilku niezbędnych pierdół.
Oryginalne serwomotory są dostarczane z plastykowymi, dość cherlawymi orczykami, zatem warto je wymienić na orczyki aluminiowe (20zł)

Coś mnie tknęło, by przy okazji "wyciągarki w proszku" sprawdzić termik chłodnicy (włącznik wentylatora chłodzenia cieczy). Gdzieś kiedyś doczytałem, że to słaby punkt instalacji chłodzenia silników Piaggio Aprillia. No i sprawdziło się. Pomimo wrzuceniu go do wrzątku, ten nie zadziałał. I w ten oto sposób łatwo przegrzać silnik i narobić sobie kłopotów. Oryginalny czujnik ma trzy wady.
* Używanego nie ma sensu kupować, bo zapewne nic lepszy nie będzie.
* Nowy jest trudno dostępny a co za tym idzie drogi.
* Zakres działania jest bliski temperaturze wrzenia wody.
Ostatecznie zdecydowałem się kupić czujnik, który będzie pozbawiony wszystkich tych wad.
Uniwersalny termik rodem z samochodówki o lepszym, niższym zakresie pracy 80-85 stopni. (40zł)
Nadchodzi ten dzień, czyli... sterownik w drodze
Znam już rozmiary, zatem czas dobrać odpowiednią skrzynkę, oraz kilka innych pierdół które z pewnością się do montażu przydadzą.
Obudowa uniwersalna Z74J
przewód pleciony
magnesy neodymowe do czujnika prędkości bębna
przepusty kablowe do przewodów zasilania
przełącznik główny do wyboru trybu "ręczny/automatyczny"
przycisk chwilowy do sterowania rozrusznikiem w trybie ręcznym
przełącznik on/off z z osłoną typu "lotniczego" do ręcznego wyzwalania gilotyny.
programator ISP do programowania wszelkich zmian wprowadzanych w pracy sterownika
(80zł)
łącznie 140zł i godzina spędzona przy komputerze.

Dotychczasowe koszty
3330zł
i 49 godzin.